人生中一定要做的一件事就是單車環島，利用休假或是空下的時間來趟單車環島之旅，體驗不一樣的熱血精神。想知道如何規劃單車環島路線嗎？現在就來看單車環島路線規劃撇步，享受環島樂趣！
單車環島路線規劃1. 大圈小圈
所謂的大圈環島就是指路線有涵蓋北部的濱海公路：淡水、石門、基隆、頭城，以及南部的墾丁地區。小圈環島則避開上述兩地區，北部走北宜公路，南部則走南橫公路不經過墾丁。所以大、小圈兩種環島路線選擇大約會差1天半的時間。在大圈和小圈之間，當然還有各種折衷的選擇，如果想要到特定地點，那就要另外規劃路線。
單車環島路線規劃2. 順時鐘逆時鐘
環島路線中，西半部除了偶爾需要騎過陸橋或橋樑以外，多為平坦，少陡坡的路；北宜、南迴及東半部則是較具高低起伏的挑戰性路段。如果從北部出發會建議逆時鐘騎，讓前幾天可以輕鬆騎。如果是從南部出發，順時鐘騎是比較適當的選擇。從中部出發則是順逆時鐘皆可。
單車環島路線規劃3. 騎蘇花
從蘇澳到花蓮之間的蘇花公路是公認的危險路段，因為這段路程都只有單線車道。除非你有車隊可成群一起通過隧道，在安全上才會比較有保障，否則不建議以單車走蘇花。建議可從宜蘭走台7的北橫，再接中橫宜蘭支線的台7甲就可避過蘇花公路，繞道大魯閣抵達花蓮，但缺點是因為繞遠路，行程安排上勢必要多出一天。或是人車一起搭上火車，避開蘇花公路的危險路段。
單車環島路線規劃4. 北部地區
路線有，海線－淡水、北海岸、東北角，以及山線－台北、北宜公路、宜蘭。海線不但砂石車多，有順逆風的考量，且基隆、東北角一帶地形起伏不定，很多上下坡，但最大優點就是風景美，一路有大海相伴。
單車環島路線規劃5. 西部地區
從屏東枋寮北上開始，可以省道台1線為路線主軸，這條路線的補給與住宿都相當穩定，如果有想去的景點，就從台1線這條主軸往東或西分歧出去。往東會靠近山區，道路也較曲折。往西路線較直，地形也較平緩，但靠近海邊的騎乘速度容易受到風向影響，大型車輛也比較多。
單車環島路線規劃6. 南部地區
台東到高雄通常是走南迴公路，如果要多騎一趟墾丁，時間至少得多規劃一天。
單車環島路線規劃7. 東部地區
東部的路線較為單純，在花蓮可以考慮轉往濱海台11線騎看看，台11線的海岸線景觀相當壯麗，遊憩景點也不少。
單車環島路線規劃參考方法
橫貫公路：北橫台7線、中橫台14線台8線、南橫台20線
省道：台北→宜蘭→蘇花公路→花蓮→花東縱谷（或花東海岸公路）→台東→屏東→高雄→台南→台中等一路往北上。
不同季節的單車環島路線規劃
順時針：有東北季風，適合冬天
逆時針：適合夏天
以上的單車環島路線規劃方式是不是有幫助到你呢？不管哪一種單車環島路線規劃方式都可以讓你體驗到不一樣的感受、看到不一樣的風景，每個人都應該熱血一次，讓台灣美麗的風景帶你體驗不一樣的人生吧！
資料來源:網路
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